城巡りな旅(19)

この日はこの後ほぼ移動で終了します。
この先の閑散区間なので、最後の行き違い。
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中国勝山駅を越えた先の橋梁。
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で、青々としたトンネルが続き
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一日、8本はあるようです。そんなローカル駅。
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そうえいば、この記録は秋でした。
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つづく
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# by mk-b2055 | 2017-06-06 22:52 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(18)

津山まなびの鉄道館にやってきました。
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展示用転車台へ現役車両が入ることができそうです。
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一番古そうなSLで。
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行った後にこのレイアウトはリニューアルされたそうですが・・・。
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ちょっと時間が余る結果に。
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津山を後にします。
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# by mk-b2055 | 2017-06-04 08:04 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(17)

さて、やってきました津山城。なかなかの石段です。
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だいぶ高いところに来ました。
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実は町並み巡りで時間を使ってしまい、ちょっとあせり気味。
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本当は城主に登りたかったのですが、次の場所の時間を優先しているのでこれで切り上げ。
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# by mk-b2055 | 2017-06-03 08:15 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(16)

津山の城下町を周ります。
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結構、古い町並みが残っております。
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空き缶で作った飾りがきれいですね。
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この特徴のある橋、7-21以外は車進入していいんですよねw
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巡ったのは朝早めだったので、もうちょっとお店が開店して賑やかになると思うんですが、
もっと観光の可能性がある町並みだと思います。
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# by mk-b2055 | 2017-06-01 22:00 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(15)

もうすぐ交換駅ですね。
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変わらず、交換するのはキハ40系列です。
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終着の津山が迫ってきました。
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到着。
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城下町巡りがはじまります。
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# by mk-b2055 | 2017-05-27 22:51 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(14)

ローカル線の駅の線路の汚れ参考例。
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ローカル線の線路の草生え感参考例。
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ローカル線のトンネル付近の参考例。
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旭川を渡ります。鵜が羽を広げております。奥の橋はなかなかすごそうです。
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つづく
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# by mk-b2055 | 2017-05-21 08:34 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(13)

朝一のみずほにて、岡山へ。
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岡山にて学生がいっぱいの津山線へ
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沿線はけっこう山深いですね。
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乗ったのはキハ120だったのですが、対向列車は全部キハ40系列でした。
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つづく
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# by mk-b2055 | 2017-05-21 08:22 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(12)

敦賀の貨物線跡地沿いに駅に戻ります。
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乗りたかったですねぇ。
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新幹線が開通したら町並みも変わるんですかね。
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この後は特急で移動します。
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大阪へ直行。
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# by mk-b2055 | 2017-05-12 22:29 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(11)

なかなかの崖っぷち具合です。
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石炭火力発電所をまじまじと中を見るのは初めてかも。
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あちらの施設までこのまま自転車で行くのは時間的に無理がありそうですが眺めがよさそう。
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北陸トンネルを作る理由の海岸線ですね。
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さて、戻ります。
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# by mk-b2055 | 2017-05-06 22:45 | たび&ちょぃたび | Comments(0)

城巡りな旅(10)

昔花火大会臨時列車がここまで走っていた敦賀港です。この区間乗ってみたかったです。
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レンタサイクルを駐車スペースに置いて登っていきます。
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ここは金ヶ崎城。だいぶ眺めがよくなってきました。
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月見台といわれるところまで登ってきました。横は火力発電所です。
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つづく
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# by mk-b2055 | 2017-04-29 22:19 | たび&ちょぃたび | Comments(0)